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電子元件短缺 大眾集團調(diào)整全球生產(chǎn)計劃

    前段時間國內(nèi)廣泛流傳著一則消息,那就是受芯片的產(chǎn)能和供應(yīng)等影響,被牽連波及的主流大車企不計其數(shù)。雖然,已陸陸續(xù)續(xù)見到諸多龍頭大咖出面辟謠,可國外狀況似乎更不容樂觀。大眾汽車集團官宣,鑒于部分半導(dǎo)體制造商把產(chǎn)能分配給了其它領(lǐng)域,致使電子元件短缺,所以將在全球范圍內(nèi)大面積調(diào)整排產(chǎn)計劃。


    核心生產(chǎn)基地與最主要的業(yè)務(wù)區(qū)將有大動作,包括中國、北美和歐洲等地。按大眾集團給出的規(guī)劃顯示調(diào)整從明年一季度起,幾乎涉及旗下全部產(chǎn)品,如大眾乘用車、大眾商用車、奧迪、斯柯達等。一時半會注定不能出現(xiàn)完美的替代方案,故此刻芯片的黑天鵝效應(yīng)正愈發(fā)突出。


電子元件短缺 大眾集團調(diào)整全球生產(chǎn)計劃(圖1)


    得益于大眾集團內(nèi)部有一套成熟的應(yīng)對體系,尤其多年來在采購和生產(chǎn)管理方面所積累下的寶貴經(jīng)驗,相信整體應(yīng)該能維持平穩(wěn)過渡的狀態(tài)。但縱然理想豐滿,現(xiàn)實卻十分骨感,外媒透露實際上德國沃爾夫斯堡的總部工廠受影響嚴重,特別部分員工的假期延長將直接推遲新車交付,所以后續(xù)走向如何仍是個未知之數(shù)。


    從某種程度上來看,所有的流言蜚語果真都絕非空穴來風(fēng),這次疫情對全產(chǎn)業(yè)鏈的影響可謂深遠持久。不過往往危中有機,就看誰有先知先覺,以及怎樣理解和把握住瞬息萬變的局勢。只是誰曾想到,連大眾集團這樣的巨頭居然也會有被內(nèi)憂外患交困的一天,但求在亂世中獨善其身實屬不易。



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